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波音首度坦承飞行系统有瑕疵而造成两起空难

时间:2019-04-05 16:25来源:未知 作者:凤凰城娱乐平台 点击:
〔恩佐娱乐综合报导〕上月10日衣索比亚航空一架波音737 MAX型客机坠毁,造成157人罹难,这是继去年10月印尼狮子航空失事酿成189人丧生后,同型客机再度发生重大空难,衣国公布官方


〔恩佐娱乐综合报导〕上月10日衣索比亚航空一架波音737 MAX型客机坠毁,造成157人罹难,这是继去年10月印尼狮子航空失事酿成189人丧生后,同型客机再度发生重大空难,衣国公布官方首份调查报告,指出机师在飞机失控时,遵照波音建议的紧急SOP一再进行操作,但仍无法重新掌控飞机,对此,波音首度坦承飞行系统存在问题。

飞行员反覆执行波音提供步骤仍无果

衣国当局昨日公布初步调查报告,指机组人员在事发当时,遵照波音建议的紧急应对程序一再进行操作,但仍无法重新掌控飞机,据初步调查结果,提出两项飞安建议,第一点是,飞机存在重复性机头向下的情况,建议波音对于和飞行可控性相关的飞行控制系统进行审查;二是,航空部门应在飞机投入使用前,应核实与飞行可控性相关的飞行控制系统报告,最终的调查报告预计将会在1年内公布。

这份报告证实波音该型客机的飞行控制系统的确有问题,起初波音以还在评估报告内容为由,拒绝发表评论,不过波音执行长米伦伯格(Dennis Muilenburg)今晨在推特上首度坦承波音飞行系统有瑕疵。

波音首度承认飞行系统造成2起空难

米伦伯格为将近半年内印度狮航和衣航的波音737 MAX 8型客机先后坠毁导致346人丧生而致歉,同时向罹难者家属表示慰问;米伦伯格表示,随着衣航初步调查报告显示,这两起737 MAX客机的空难,显然出现MCAS(防失速的机动特性增强系统)因错误攻角数据而启动,他强调有责任消除这个风险,而波音也拥有这个能力。

米伦伯格称波音将在几周内完成飞行系统的更新,消除意外启动MCAS的可能性,以防类似事故再度发生,米伦伯格仍对波音客机信心十足,当MAX重返天空,更新MCAS功能,它将成为有史以来最安全的飞机之一。

(责任编辑:admin)
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